原标题:雅阁的好奇心

刚刚过去的北京车展,作为中高级轿车价值标杆,颠覆革新的第十代雅阁全面开启好奇心和吸引力。发布仅半月,订单已突破7,500辆,并保持超高增幅。

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对于消费者的认可和支持,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示,“第十代雅阁发布后用户反响热烈,很高兴能满足大家的期待,也感谢新老‘本田粉’对我们的支持,上一代雅阁月销过万,我们相信第十代雅阁有能力挑战更高的销量成绩。”

16.98万至22.98万,“为好奇而来”的第十代雅阁用这样一个杀气腾腾的售价向市场宣告“我,雅阁来了!”

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记者|赵威

第十代雅阁SPORT TURBO

将蝙蝠侠、内马尔和章子怡三个人物放到一起,你能联想出的结果是什么?广汽本田给出的答案是第十代雅阁。三个人物,分别代表了科技、运动和美学,这三个元素正是构成广汽本田第十代雅阁独特产品竞争力的核心。全新一代雅阁的产品形象则近似于这三个人物形象的混合体——足够复杂也足够特别。

另外作为广汽本田三品牌战略的重要基石,理念品牌在北京车展焕新登场,发布了全新品牌形象片,未来,理念将被打造成一个更加具有先锋、探索精神的品牌,广汽本田也期待通过理念品牌,扩大人与车的可能性,为汽车带来新价值与新憧憬,构建人与车的全新关系;同时理念EV
CONCEPT概念车的亮相,宣告广汽本田正式加速“电动化”布局。在第十代雅阁热销和三品牌战略带动下,广汽本田4月实现终端销量53,142辆。

第十代雅阁的好奇心,不仅包含着对年轻市场的期许,更包含着打破市场沉寂的决心。

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理念EV CONCEPT

旧体系失灵

半月订单破7,500辆,销量含金石凭何铸就?

看着迈克尔·乔丹制霸NBA长大的少年,很难理解后来勒布朗·詹姆斯粉丝们的狂热;怀念拥有健康膝盖的罗纳尔多的球迷们,也很难欣赏内马尔的多彩发型。不同时代下偶像对年轻人喜好的影响是相同的,只是塑造出的价值观却是带着必然的时代背景的。

开放预订半月,订单破7,500辆。在如今造车新势力层出,竞争加剧的大环境下,第十代雅阁的订单表现,可谓含金量十足。

泛90后们已经用自己的成长向前辈们证实了不同时代下的成长经历是无法类比、套用的。那为何当90后们逐渐成长为消费市场的主力人群时,旧的消费评价体系还那么的顽固不化呢?

懂得把握“火候”。摒弃让消费者长时间预热等待的惯常套路,从3月的媒体试驾开始,到4月16日雅阁之夜正式发布,第十代雅阁新车实际对外传播周期不过一个月时间。短短一个月,就将自己完全“公之于众”,扑面而来的是第十代雅阁全面年轻化的姿态!单论这份自信的态度,就让第十代雅阁出世即刷屏,口碑扎实,未售先火。精准的“火候”拿捏,使第十代雅阁把握住占据车市舆论前沿的时机。

当排放法规越来越严格,小排量发动机和新能源动力成为市场发展的潮流时,却还有人热衷于用经验主义的方式轻易地否定即将到来的新物种呢?3.0L
V6的自然吸气发动机当然值得怀念,本田的2.4L排量自然吸气也足够招牌,但这些就能成为质疑1.5T和混合动力的理由么?

给你的年轻“加点料”。广汽本田向来深谙营销之道,第十代雅阁深刻洞悉这群在数码、智能、互联网环境下长大的“网络原住民”泛90后消费群体,以“BE
CURIOUS激活好奇心”为营销主题,在一个月时间玩足悬念。从三大IP的悬念户外广告,到人潮涌动处放置的C
box好奇盒子,第十代雅阁孕育了一张好奇心的“温床”,为围观者刷了一波好奇;之后在雅阁之夜三大IP悬念揭开,好奇心解封,引发行业惊呼“原来是他们”,第十代雅阁这场走心的“好奇心之旅”博得掌声无数。“从创意、预算、呈现形式等多个维度,突破了汽车营销的诸多边界,激活了目标受众的好奇心。”某媒体人士评价道。以三大IP亮相为开端,未来第十代雅阁将持续开展更多匹配“美学、运动、科技”兴趣族群的全新营销模式。

第十代雅阁在中国市场共投放SPORT TURBO和SPORT
HYBRID两套动力总成。搭载SPORT
TURBO动力总成车型分为260TURBO和230TURBO两个版本,分别替代上一代雅阁2.4L和2.0L汽油版车型。其中260TURBO车型还采用排气端VTEC技术来提升排气效率,自吸时代的当家科技并未在T动力时代彻底告别舞台。SPORT
TURBO的6款车型将在5月份正式上市;锐•混动则将于北京车展首发亮相,并于今年第三季度正式发布。

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第十代雅阁品牌大使-章子怡

广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示:“在充分考虑和尊重排放法规的要求下,广汽本田做出了‘T动力’+‘锐·混动’的动力组合。”从实际的动力输出来看,装配全新动力系统的第十代雅阁除了将拥有更高的燃油经济性之外,在最大功率和最大扭矩上均有提升。

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中高级车市场强调运动化调教,是当下年轻市场需求浪潮下的另一个显著变革。当一贯以舒适为主打的凯美瑞在全新TNGA构架下革新出运动基因,如今中高级车市场的全新车型们在舒适和运动的天平上,似乎开始全面倒向了运动这一端。至于舒适,那是更高一级的C级车需要考虑的问题。

第十代雅阁品牌大使-内马尔

即便是想成为一辆具有运动特性的车,如今的标准也已经与第九代雅阁上市时有了明显的差异。随着年轻消费者对汽车认知的深入,尤其是年轻的中高级车消费人群越来越多的拥有用车经验,简单的地板油加速性能已经不再等同于“运动性强”的产品认知了。现今年轻市场所推崇的运动性能,更偏向于强调操控的反馈感,所以降低车身重心、加强悬架系统和转向调教成为了第十代雅阁提升运动性能的必然选项。

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第十代雅阁品牌大使-蝙蝠侠

对于“颜值即正义”的年轻消费者而言,第十代雅阁在设计美学上的颠覆更显而易见一些。彻底年轻化和运动化的美学造型设计,让章子怡对汽车的腰线有了全新的认知。而章子怡自带“国际章”的气质与态度又是第十代雅阁作为全新一代中高级轿车想要传递的美学态度。是的,在产品气质上,第十代雅阁希望以“中正大气”的气质来彰显自己中高级车的旗舰身份,但同时也在极力避免落入“平庸”的旧套路之中。

“纵有千般好,价格才重要”。第十代雅阁是“绝对自信”的好车,不仅是产品力,在价格方面更是尽显诚意。超宽的价格带涵盖替换9代2.4L、2.0L自然吸气的260TURBO、230TURBO两个版本共6款车型,价格从16.98万元-22.98万元,真正让目标人群触手可及。为了让更多消费者感受第十代雅阁高品质的260TURBO车型,第十代雅阁260TURBO入门车型精英版价格相比上一代更低,对比同级排量相当的竞品优势明显。另外,于北京车展亮相并将在今年第三季度上市的第十代雅阁锐•混动,搭载第三代i-MMD混动系统,外观更年轻、配置更豪华、技术更先进,将与汽油版一起构成更丰富的产品矩阵。

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新未来的好奇

第十代雅阁SPORT TURBO全系价格

如果说SUV是过去4年里最炙手可热的细分市场,那么中高级车就肯定就是存在感下降最快的细分市场。从2014年至今,SUV的市场规模爆炸式增长,而雅阁所在的中高级车市场整体销量则从2014年的超过168.7万辆一路下降至2016年的145.6万辆,仅去年实现销量回升,达到150万辆。在整体车市增幅放缓的背景下,中高级车的市场份额则在持续下降。值得注意的是,雅阁的销量从2014年到2017年是一路上扬的曲线,年销量从108,489辆一路上涨到155,341辆,是中高级车市场里过去4年里持续保持上升曲线的产品。

年轻人,谢谢你们喜欢我!

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“我前几天去特约店观察到,非常多的年轻人来看第十代雅阁,这证明我们的年轻化战略真的打动了他们。”广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长柳泽利之如此感慨道。

今年第一季度,随着相继换代而来的帕萨特、迈腾和凯美瑞的带动,中高级车市场开始出现明显的回暖趋势。对于将在5月份上市的第十代雅阁而言,中高级车细分市场回暖绝对是个好消息。

当年轻遇到年轻。面对年龄段下沉的消费群体,第十代雅阁选择了从内而外的年轻化颠覆。以“绝对自信”为开发理念,通过采用Honda全新的飞翼式家族前脸,熏黑处理的U型前格栅,横向贯穿的镀铬饰条以及狭长的全LED大灯灯组有效的拉宽了视觉效果,加上溜背式顶部设计以及微微上翘的小鸭尾,为第十代雅阁打造出极具动感的低趴运动风格,这对于中庸当道的中高级车市来说无疑是一次突破,焕新了中高级轿车造型设计,重塑了汽车美学定义,更加符合不断年轻化的消费层的审美。

销量的回升意味着该细分市场的关注度也在逐渐回归。

“之前看到第十代雅阁的悬疑海报,才开始关注它,后来从媒体报道全方面了解到第十代雅阁,价格也很有吸引力,到店看了实车,半小时下订。”29岁的小王坦言自己是“颜值控”,最吸引他的还是第十代雅阁的年轻时尚外观。

相较于中高级车市场上老对手们的纷纷换代所造成的竞争加剧,豪华车价格的下探和SUV市场的纵向竞争是更为严峻的市场考验。广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示:“广汽本田对第十代雅阁的产品定位是‘中高级车市场的标杆车型’。在车辆的感性认知方面也是以同级标杆的价值作为开发目标”。而在定价策略上,第十代雅阁的顶配车型售价相比前代下探明显,广汽本田期望以此来应对更为复杂的市场竞争环境。

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雅阁作为Honda的全球战略车型,累计销量已经突破2200万辆,而每10位雅阁车主,就有一位来自中国。雅阁在中国的进化史见证了广汽本田稳健高质成长的20年,成为广汽本田“高品质”的代名词,也成为中国车市最具代表性和号召力的品牌之一。广汽本田总经理佐藤利彦回顾雅阁在中国的投放历史时说:“二十年前,广汽本田引入了具有世界级领先优势的雅阁,作为各时代标杆车型,雅阁持续赢得超过210万中国用户的支持。每一代雅阁都实现了自我超越,与社会精英阶层共同崛起、成长。”

第十代雅阁SPORT TURBO

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不止于型,更在于心。动力方面,第十代雅阁搭载全新一代SPORT
TURBO涡轮增压发动机,其中仅低功率版本230TURBO即已达到同排量级别最高功率输出水平,动力感受超出想象。同时油耗进一步降低,260TURBO凭借高效的VTEC黑科技及传动系统,百公里综合油耗低至惊人的6L。随着第十代雅阁锐·混动在北京车展的亮相,涵盖260TURBO、230TURBO及混合动力的完善产品序列的第十代雅阁,将全面满足各类用户对中高级轿车的动力需求。

面对更年轻、更个性的90后消费人群,“绝对自信”的第十代雅阁继承了雅阁过去二十年在细分市场一贯激进的风格,用更积极主动的方式去探寻新的市场走向。善于打破套路的90后消费人群有很大的概率在第十代雅阁上感受到好奇心的奇妙感和创造力。

除了领先的动力科技,第十代雅阁增配了以往中高级车只能在顶配车型上见到的众多越级主动安全配置,从主销车型即可体验到Honda
SENSING、Hodna CONNECT等领先科技。

19世纪古典自由主义思想家约翰·穆勒说:“If lost youth vigor, forward own
curiosity has not recession, life is
meaningless”。2018年,中国车市里越来越汹涌的年轻化消费浪潮必定会向我们呈现出一个不拘一格的市场格局。所以保持对市场的好奇心,对这个市场参与者而言,十分重要。

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第十代雅阁锐·混动北京车展首秀

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中高级轿车市场,需要第十代雅阁带带节奏

“犹记得雅阁刚进入中国市场时,那还是整体乘用车市场年销量仅150万辆的年代,雅阁上市仅仅一年便创造了3万余辆的销售神话,一举打开中国中高级轿车市场。”某资深媒体人感慨道。

的确,作为中国车市最具代表性和号召力的品牌之一,雅阁在中国车市具有举足轻重的地位,可以说是中国的中高级轿车的“门面担当”。然而,20年后的今天,再看这个细分市场,却时移世易。据乘联会数据显示,今年一季度轿车销量同比增长0.8%,SUV销量增长11.3%,不出意外,今年SUV总量将超越轿车。

面对轿车份额不断萎缩的大环境,雅阁选择变革。“雅阁似乎带着一种艺高人胆大的姿态,在其他人一筹莫展的时候,亮出一把经过千锤百炼的宝剑,为B级轿车斩开一道新的突破口。期待第十代雅阁为中高级轿车市场带一波向上的节奏,提振整个轿车市场的‘士气’。”

第十代雅阁SPORT TURBO

作为广汽本田推向中国市场的首款产品,雅阁一直代表着先进技术、可靠品质和卓越服务,20年来,雅阁一直诠释着曾经坚守的高品质价值观;同时,以全面年轻化的姿态而来,为了更多懂车、懂生活的你。

为了更好满足第十代雅阁的热销需求,广汽本田表示将全力布局产能,保证车辆供应。除了前往特约销售店预订第十代雅阁之外,即日起登陆天猫广汽本田官方旗舰店预订车辆,参与专属颜色预订、“订金排名榜”活动,还可赢取礼品、免费保养和优先提车的机会。此外,还可以报名参与第十代雅阁“首席体验官”招募活动。

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