原标题:凯美瑞2.5低配,君威2.0T低配和CR-V混动怎么选?

原标题:30万内混动家用车哪个比较好?

问题:最近想买车,先说用途吧,以家用为主,兼顾商务;每个月至少四次高速,每次大概500公里;想在凯美瑞2.5豪华、凯美瑞混动、雅阁混动、迈腾330以及君威2.0T中选择。不太追求动力,也不怎么会激烈驾驶,但日常的超车也要有保障,从后期保养、维修费用、油耗和性价比上该怎么选?或者还有什么好的推荐?

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凯美瑞2.5低配,君威2.0T低配和CR-V混动怎么选?
个人用车,南京,刚结婚,准备要孩子。每天送老婆上班加自用,每天80公里左右。市郊区,不拥堵。一年4-5次高速。
车评人回答
虽然这一代的凯美瑞革新变化很大,但是本质上,它还是一台更好的凯美瑞而已。而且新的8AT匹配得没有6AT优秀。
而君威2.0T的动力真的不错,底盘质感也处于同级优秀水平,但是隔音水准相比于上一代是有所下降的。
当然考虑到有孩子的话,从空间方面,CR–V是最优秀的,而且混动版本避开了机油门和刹车门。并且混动系统的在动力方面一点不会比上面的两台差。
这三台车都是不错的选择,值得考虑一下,排序优先度CR-V,君威,凯美瑞。
网友回复 无敌兵哥
送老婆上班啊……来回80公里啊……混动吧,不为啥,纯粹因为我知道的这类老婆控小孩奴,头顶写着好男人三个字的,碰巧都开混动。
昆明老表
凯美瑞2.5低配首先放弃!理由:楼主自述的用车环境和日常用途“每天送老婆上班加自用,每天80公里左右。市郊区,不拥堵。一年4-5次高速。”主要是新款凯美瑞现在价格虚高,现在没有优惠的前提下,各地提车周期不短,按照产品力评估的性价比
不值得之歌时间段入手没有现金优惠的新款凯美瑞,除非你是真爱粉!
君威2.0T低配
楼主自己选的不错,但是楼主自述中,并没有操控需求,君威目前现金优惠大约1.5万左右,君威
动力 底盘 操控
隔音是这个价位相当平衡的好车,但是空间稍稍不尽人意,养护费用也稍稍高于另两款车型!可以作为楼主第一选项!
CR-V混动?楼主市郊用车 不拥堵,貌似意义也不大!当时产品力也不错
可以作为楼主第二选项! 楼主选择这三款车型
大约裸车价都是在22万-24万左右,落地大约在25-28万左右
再给楼主一个的选择,比如:别克昂科威2.0T
以及2017小改款的迈腾2.0T低功率版,都不错的! korto
买车并不是只看性价比。 小柒殿下
必须是2.0T低配的君威,动力比其他两台好太多,尤其是高速上。 duguqihang
铃木维特拉 你这个价位可以四驱。 东索西搜
一、因为主要是走的市郊道路,拥堵不大,混动不推荐。
二、如果目前主要是两口子,准备要小孩。平常乘坐人口少,建议优先选择中级轿车。
三、紧凑级SUV之所以不推荐,主要是不用担心通过性问题。至于所谓的装载能力,谁家的车也不可能总是整天带大件。除非你是家用车兼顾小货车。
四、轿车的话,鉴于日益严苛的排放政策,推荐选择2.0T及以下车型。看看当地的实际现金优惠。既然你相中了君威,也可以看看即将换代的标致508。空间、操控、颜值、油耗有得一比(如果考虑残值,请忽略)。
andysho 对油耗要求没那么高的话没必要上混动啊 凯美瑞挺好 唯一色彩是也
没有肉车,只有肉人 白胡子船长 虽然作为男人咱都懂。车是必须的。
但是每天80公里我个人感觉是有点恐怖的…….所以问题来了…..买车一时爽还是买房一身帐?嗯,这的确是个问题。
神回答 6000
你选哪个我都很开心的啦!我比较关心的是,买了会不会请我们喝酒啊。。。
小编点评 只要你幸福就好? 下期问题
20万落地,不喜欢三厢车,有哪些选择? 每日一笑 孩子你肿么了。。。
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30万内混动家用车哪个比较好? 混动车型?30万内哪个比较好?
最近在看混动雅阁还有混动凯美瑞,听说混动雅阁就算是十代也是同一套动力总成,凯美瑞热效率更高了。
要不要选雷克萨斯ES? 车评人回答
就目前的消息来看,十代雅阁前期只会有1.5T车型,混动起码等等下半年之后才会发布,2.0T更是遥遥无期。
虽然说是同一套IMMD,但是肯定会有一定的优化设计。
相比较之下,当下最快能买到的是凯美瑞混动,而且价格也相对实惠哦。电池也没有占到空间,我比较建议买它。
网友回复 xy109634 除了两田的混动外,别的我不推荐。 zyon
我列一下这个价位的比较靠谱的双电机混动吧,按照结构分类。
通用系:君越(整个君越车系里,我个人最推荐的就是混动)、君威、迈锐宝XL。混动结构是好的,这个1.8的发动机倒是一般。
本田系:CR-V、雅阁、思铂睿。发动机不错,电机大开的爽,唯一问题就是,某些情况下发动机声音和油门无关,比如停车强起的时候发动机会很突兀,再匹配上本田祖传隔音,建议试车的时候原地开空调一直开到发动机强起,感受一下,觉得能接受就OK。
福特&偷油塔系:蒙迪欧(百年福特毁于长安,试车的时候感受一下长安的问题比较重要)、新凯美瑞。新凯美瑞的发动机吊炸天,40%+的热效率比我家velite5高到不知道哪里去了,不过2.5的话,每年车船多交一点,几年下来,几千块,这得算到购车成本里面去。
综上,我个人最推荐的是,雅阁(顶配,带sensing的那个235轮胎的,现在顶配30万以内能落地,这个的价格我知道),新凯美瑞(发动机效率贼高,后备箱没有电池占位置,内饰和外观我个人绝的都不错),君越(买君越混动的前提是喜欢君越,然后君越我最推荐混动,君越的优先级比混动高)。剩下的就需要自己去试驾了,根据自己情况选自己最喜欢的。
文_4_2 通用的velite5
1.5热效率才36%,本田是38.9%,丰田是41%,通用的velite5工信部百公里油耗4.5L,雅阁4.4L,凯美瑞4.1L!
摧枯拉朽 单说动力系统 本田比较好。 A utoguide 做过新Accord 和
Camry对比测试,结论是A ccord比较好。 耳语者
就那么几款比较靠谱的混动车,两田和通用,挨个去试驾一下就清楚了。 eric127
君越混动肿么样?来点不一样的推荐,油耗比不过两田,舒适豪华NVH是卖点。
再说一个B级车,综合油耗8个左右也很省油了啊。 Allan SUV就混动CR-V。
轿车愿意等就凯美瑞8,不愿等就雅阁。要优惠大就思铂睿。
CT200h这种,还是偏个人用车。家用的话,实用性要妥协 j000e
目前只有雅阁、凯美瑞、君越。其他的要么不实用,要么太贵,要么没什么优点。
我家小强是坏蛋
凯美瑞混动,一是新,而是仍然先进;雅阁混动,也新,都说最牛逼的重混,混动系统比丰田那个还厉害一点;其他混动嘛:君越HEV?蒙迪欧HEV?
神回答 阿大声道 加钱上卡宴混动啊! 小编点评
楼主:虽然卡宴混动一般,不过你补差价我觉得可以接受。 下期问题
40万内落地SUV,注重操控,动力,空间及安全,有何推荐? 每日一笑
看见雪的南方人??
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回答:首先,高速都会比较省油,安全是必要的因素。根据所描述的,每年高速就得2-3W公里,外加市区就要达到4-5W左右一年的公里数,

1、凯美瑞就pass了,凯美瑞的刹车…烂~

2、迈腾,EA的发动机根据公里数,可能不到2年就开始烧机油了,油耗增加,维修费用不低~

3、雅阁混动是真省油。但按您这公里数(4-5W)来说,5-10W公里内免费换(或5-8年,先到为准),也就是说最多20W(4-6年)时间差)公里后,需要自费更换,价格很昂贵~省的油都在电池里~

4、君威2.0T不错,动力强,但油耗也是最高的,且维护成本比较高(别克比较另类)~

以上都是B级车,既然看到了别克,推荐福特金牛座,C级车,油耗与君威差不多,档次与动力都够用~维护成本并不高~

回答:每个月至少四次高速,每次500公里,想必你的工作大多是以出差为主。出差在外,座驾最好稳重大气一些,这样也有利于自己的工作开展。

既然高速跑的多,那么可以先把凯美瑞混动和雅阁混动排除了,混动车型的意义就在于市区通勤起步更快,油耗更低,高速路显然不是它大显身手的地方,所以可以直接不用考虑了。

其次,君威造型过于运动,凯美瑞过于居家,商务出行都不太适合。倒是迈腾的造型既有大众家族的商务气息,又有居家风范。不管是家用,还是商务接待,都比较合适。2.0T+7挡湿式双离合,最大功率为137kW,最大扭矩为320N.m。动力输出很强,日常超车没有一点问题。7挡湿式双离合的耐用性很好,而且高速行车是双离合变速箱能够最大化地展现出自己在操控和节油方面的优势。

威尼斯城娱乐官方平台 7迈腾330共有三款车型,推荐中间那一款,也就是豪华型。
当然,如果你确定要开多开几年的话,个人更推荐它的孪生兄弟——帕萨特。
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外观上,新款帕萨特有着最新的设计元素,整体造型要比迈腾更加稳重大气,堪称小号辉昂。价格相差不算大,关键帕萨特还是国六排放标准~~
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同样都是19款,能上国六就不要买国五,毕竟不确定国七啥时候出呢,买最新的相对更保险。而且两款车无论是日常保养还是油耗表现都差不多,你也可以去试驾体验一下两款车,看看到底哪款更适合自己再做决定也不迟~~

希望对你有帮助~~

回答:这个问题很简单啊,用排除法很容易就可以得出你想要的车。

既然你的选择里面既有混动版又有汽油版,所以,我觉得可以先来算一笔账,你到底买哪个更合适。

你每个月跑4次高速,每次500km,那也就是说每个月高速能跑4×500=2000km,一年下来2000×12=24000km,

按照普通家庭一台车一年大概跑20000km计算,你车辆一年的行驶里程应该是24000+20000=44000km。

(列个算式,如下)

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拿凯美瑞为例,凯美瑞2.5G豪华版指导价21.98万元,混动版车型最低配的23.98万元,高配27.98万元,如果你选择的是低配版的混动车型,那与2.5汽油版车型的差价是2万元;如果你选择的是低配版的混动车型,那与2.5汽油版车型的差价是6万元。(这里未考虑到车型的终端优惠,并且按照目前的车主购车价格来看,4S店现阶段的优惠力度并不大)

啰嗦了这么多,引出第一个:性价比。

按照车主反馈来看,2.5L汽油版凯美瑞平均百公里油耗在7.5-8.5个左右;

混动版凯美瑞平均百公里油耗在5.0-6.0个左右。

所以,平均来看,混动版车型百公里油耗要比汽油版车型低2.5个左右,即便是保守估计,混动版比汽油版省2个油应该很轻松。

所以,按照2018年11月5日北京92号汽油7.68元/L的价格来算,每跑100km,混动版车型在油耗方面,将会节省15.36元,按照之前算的一年44000km的行驶里程来算,一年大概能在燃油方面节省15.36×44000/100=6758元。当然,这已经是非常保守的估计了!

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所以,如果你购买低配混动版车型,相比汽油版车型,高出的2万元差价大概会在3年内让你回本,如果购买混动高配版车型,大概需要8-9年的时间让你回本。

所以,混动版车型可以买,但是只推荐指导价23.98万元的2.5HG豪华版。

同样的,雅阁混动你也可以用这样的方法来计算,并且,目前十代雅阁只有混动版值得购买,1.5T涡轮增压发动机不做推荐。

所以,是否买混动版,从老百姓的角度来看,就看你跑的路能不能把你多花的这部分钱省出来!

后期保养、维修费用

既然提到后期保养和维修费用,那我觉得君威可以直接PASS掉了,不是我吐槽,美系品牌在车辆做工方面确实需要提高,美国人就是这么大大咧咧,他们不想日本人、德国人那么精细,所以,造出来的车辆小毛病会更加严重,之前跟随车队跑过一次青藏线,沿路修车最多的一个是路虎(几乎是全系),另一个是福特猛禽。

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但是不得不说,在你选的这几台车里面,君威的2.0T发动机几乎可以说是最强的了,不过,你也不追求动力,这也无所谓了。

所以看到这里,相信你大概心里有了底,还剩一款车——迈腾330。

目前,20万元左右,如果想要买一台偏商务的车型,可选择的范围真的很少,八代凯美瑞、十代雅阁外形更加年轻,包括11月16日广州车展即将上市的日产天籁,外形都毫无例外地变得更加讨好年轻人。

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不过对于迈腾,包括它的兄弟——帕萨特,它们的定位应该是更偏向于商务,而不是你想要的家用为主、商用为辅,当然,车也可以买,但是后期用着可能不是那么省心,双离合变速箱的顿挫和烧机油够你心烦的了。哈哈哈!!

我的推荐

又到了我推荐的环节,看了前面有朋友回答推荐福特金牛座,这台车当年有试驾车的时候,我开了俩月,长测那种,小毛病真的太太太多了,提了新车就连不上蓝牙,后排多媒体调节按键还经常失灵……

如果让我推荐,按照你的需求,非常建议你等等即将上市的日产天籁!

威尼斯城娱乐官方平台,回答:高速还是蒙迪欧吧,底盘稳!最主要的是安全,日本车就别买了,我买车的时候坚决不买日本车,一辈子都不会买日本车,所以提了蒙迪欧!蒙迪欧并不耗油,8.1个油而已!

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回答:跑高速的话,其实要混动没什么用。

混动其实和新能源一样都是市区威风,上了高速基本不是最优。

君威是偏向年轻运动化的设定,而且我也不清楚是否通用完成了换衬套工作。

咨询身边的车主们,他们也没接到通知。

我倒是有个主意:

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皇冠最低配。死卡预算的一辆车。

最低配裸车22.28 落地 25.02

好处是宜商宜家有空间了。2.0T+8AT中大型车,还要什么别的呢?

动力够用,乘坐舒适,而且还耐用。

迈腾,虽然空间大,商务用车也不错。但是即便是湿式双离合,仍旧表现不如AT。

凯美瑞2.5L的话也是个不错的选择。

如果要配置的话,可以选。不过优惠不怎么样。

回答:我一直在惊诧的思考:开凯美瑞雅阁天赖的是怎样的一种人,为什么会有这种人存在,他们为什么和我们正常人不同

回答:

谢谢邀请,落地25万中型轿车要求兼顾商务用途,日系凯美瑞可以直接淘汰因为外形过于浮夸有些smart的感觉,和商务气质差之千里;雅阁混动性价比不高,建议考虑迈腾330以及君越混动版。威尼斯城娱乐官方平台 16

大众迈腾从形象气质来看依旧是20级商务轿车的标杆,设计感低调内敛,没有帕萨特的小气也没有凯美瑞的猥琐,这种感觉适合作为商务用车,但德系车烧机油是通病这点需要接受。

330TSI版本指导价20.99-25.89万,优惠力度不小可以考虑中配车型,车身尺寸4866*1832*1464、轴距2871mm,中型轿车。威尼斯城娱乐官方平台 17

1.8T涡轮增压发动机最大功率132kw、峰值扭力300牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,动力和稳定性表现在一线水平,涡轮增压覆盖到4100转、最大功率转速4300~6250转,时速在100公里以上超车也算游刃有余,高速驾驶安全是有保证的。悬架配置不在赘述,在20级也是一线水平。威尼斯城娱乐官方平台 18


油电混合的弱混不建议考虑雅阁,本田因为机油门事件品牌价值被严重拉低,而且商务用车选择日系级别本就不高,且ECVT的结构也并不领先,同样的价格里建议考虑君越混动。

君越混动精英型指导价27.58万平均优惠5万左右,车身尺寸5018*1866*1459、轴距2905mm,中大型轿车。威尼斯城娱乐官方平台 19

混动平台为1.8L阿特金森循环发动机+通用ECVT,发动机性能一般主要动力提升在于ECVT的电机,电机总功率114kw、峰值扭矩415牛米,去掉小功率的发电倒车电机之后,综合发动机的总功率也会超过180kw、峰值扭矩大于450牛米,0-1加速能达到8.9秒性能还是相当不错的。威尼斯城娱乐官方平台 20

通用的ECVT与日系不同,以君越为例ECVT里有两组行星齿轮对发动机和双电机的进行动力分配,传动比范围比日系ECVT更大、运行模式也更丰富,这台ECVT类似于一款三挡混动变速箱,技术上有一定的领先优势。威尼斯城娱乐官方平台 21


纯燃油车按需求建议考虑迈腾330tsi,后期机油消耗量会多一些,这是有得必有失;弱混燃油车建议考虑君越,不仅造型大气用作商务也更得体,而且性能和油耗水平也很合理,可以选择。

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回答:感谢邀请,欢迎关注《孟子说车》!

引言:随着生活水平的提高,车子开始进入了千家万户,对于现在的消费者来说,买车已经是一件非常简单的事情了,不单单是自主品牌的价格低,就连高达20多万的合资品牌,或者是BBA的车型,优惠幅度都非常的大,所以对于消费者来说,买车的钱花的可以说更值了。那么笔者今天就来和大家聊一聊25万元落地就能购买的三款中型车,既能家用也能商务,第三款和20年没问题。

第一款:丰田凯美瑞威尼斯城娱乐官方平台 23

丰田凯美瑞这款车型在国内的知名度可以说非常的高,目前在售的新款车型采用的是全新的家族式设计风格,看起来还是非常漂亮的,这款车型的定位是一款中型车,之前丰田凯美瑞这款车给人的印象就是偏向于商务,虽然说新款车型的造型设计走的是年轻时尚的路线,但是品牌影响力还是比较高的。

整体的那是设计也是非常出色的,因为之前很多的消费者都吐槽丰田的高端车型,内饰的用料也非常的差,那么丰田凯美瑞整车的内饰用料表现不错,大部分都是软性材料包裹,另外这款车型和雷克萨斯ES是同平台,所以在整车品质方面,大家完全是不用担心的。

第二款:大众帕萨特威尼斯城娱乐官方平台 24

目前全新的大众帕萨特已经上市了,新款车型在整体的外观设计方面采用的是全新的家族式设计风格,经济核算的面积比老款车型大了很多,并且大灯的造型也有了一个全新的改变,总而言之全新的帕萨特升级之后产品力有了,很大的提升,而且最大的一个改变就是后车尾开始带字母了。

大众帕萨特给人的印象一向都是这种商务车,而且和奔驰宝马奥迪相比的话,其实大众帕萨特的产品影响力还是比较高的,也就是说面子上绝对不输其他的车型,新款车型在整体内饰设计上也是非常的高档的,那是采用的,大部分都是软性材料包裹,所以无论是家用还是商务都是非常不错的。

第三款:别克君越威尼斯城娱乐官方平台 25

别克君越这款车在国内的知名度也是非常高的,这款车型的定位是一款中型车,新款车型的整体外观设计看起来非常的修长,因为车身长度已经超过了五米,整车的前脸采用了全新的家族式,设计风格的面积虽然变小了,但是看起来更加的精致,大灯的造型经过全新的设计之后看起来也非常的漂亮,符合当下消费者的审美。

别克君越这款车的定位可以说还是比较高的,整体的内饰设计方面做工用料都是比较到位的,另外这款车目前的市场终端优惠还是比较大的,所以在同级别的车型当中有一定的优势,除此之外,这款车子的隔音降噪,做得也是非常不错的,座椅的包裹性以及支撑性的表现也很好。

总结:以上三款车型当中有你所喜欢的吗?如果有的话记得在评论区留言,我们一起来探讨。

回答:

选车问题咨询,需求:

  1. 动力优(提速好,换挡平顺)

  2. 油耗相较同级低(85%市区)

  3. 满5人,后排不挤(无操控要求)

  4. 底盘悬架滤震高级(参考冠道)

  5. 品控中上,不要三天两头异响,小毛病

6.离地间隙不要太低(城区排水糟,遇过暴雨)

望另在 轿车、SUV里各推荐一两辆,预算27以内落地。

回答:要省心、省油,又有一定的商务用途,国内市场这样的中型车也只有丰田皇冠还算可以,其它要么太时髦,要么不省心。

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丰田皇冠是与奥迪A6L同等级别的中大型车,空间宽敞,动力优良,静音性绝佳,选先锋版就可以了,安全性能也比较出色,2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱,品质可靠。

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而如凯美瑞,2.5L自然吸气发动机匹配爱信8AT变速箱,品质上中级车中除了马自达阿特兹能与其抗衡,再没有其它竞争对手了,但外形犀利不适合商务用途。

混动版本在城市拥堵路况下有效益,不拥堵作用不大。

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雅阁就不要提了,比思域1.5T发动机调教略好,但一样产机油,尤其对于中型车而言,1.5T力量薄弱,也没那么稳定。

雅阁混动和凯美瑞混动都只适合城市拥堵路况,正常不会节油,只会多掏钱。

而其外形也与商务用途毫不沾边。

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迈腾倒是最贴合商务需求的普通品牌中级车,稳重大气,底盘扎实,行驶平稳,但发动机烧机油、双离合问题多,一点儿都不省心。

君威就是国内独有,美国老家几乎没有任何存在感,发动机和变速箱的技术一般,匹配也很差。外形更不适合商务。

尤其断轴的下摆臂衬套目前没有改善。

如果商务用途比较多,经常跑高速,作为赚钱的工具,就不要太在意油耗和车辆的毛病了,选迈腾还是较为合适。

但如果不显车型老气,选丰田皇冠是最好。

威尼斯城娱乐官方平台 30建议也可以选择2.0T福特蒙迪欧,动力比较强,操控也比较优秀,家用商务都没有问题,小毛病少一点儿,但油耗不低。

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