厂商关系在经历了近两年的冲突、矛盾之后,一些厂家正在作出改变,重塑其与经销商之间的关系。

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流通协会副秘书长郎学红认为,2015年经销商与厂家的矛盾有所缓和,厂商关系正在向“伙伴式、兄弟式”转变。经销商满意度调查显示,经销商对于2016年的预期好于2015年。

库存压力有所缓解厂商关系转向“伙伴式”

厂商关系在经历了近两年的冲突、矛盾之后,一些厂家正在作出改变,重塑其与经销商之间的关系。

在近日举行的中国汽车流通协会月度会上,流通协会副秘书长郎学红认为,2015年经销商与厂家的矛盾有所缓和,厂商关系正在向“伙伴式、兄弟式”转变。

库存压力有所缓解 厂商关系转向“伙伴式”

中国汽车流通协会数据显示,2015年,经销商库存预警指数呈现出前高后低态势。上半年的库存水平比去年同期升高;进入下半年,汽车市场逐渐回暖,经销商库存压力相比去年减小。总体来说,库存压力有所缓解。

在近日举行的中国汽车流通协会月度会上,流通协会副秘书长郎学红认为,2015年经销商与厂家的矛盾有所缓和,厂商关系正在向“伙伴式、兄弟式”转变。

在刚刚过去的1月份,库存预警指数为56.6%,比上月上升了4.0个百分点。尽管仍处于警戒线以上,但由于1月份经销商销售任务较为合理,库存消化情况较好。

中国汽车流通协会数据显示,2015年,经销商库存预警指数呈现出前高后低态势。上半年的库存水平比去年同期升高;进入下半年,汽车市场逐渐回暖,经销商库存压力相比去年减小。总体来说,库存压力有所缓解。

对于经销商而言,不合理库存可谓其生存困境之主要原因。经销商库存压力的缓解,正是厂商关系转变的具体体现。

在刚刚过去的1月份,库存预警指数为56.6%,比上月上升了4.0个百分点。尽管仍处于警戒线以上,但由于1月份经销商销售任务较为合理,库存消化情况较好。

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对于经销商而言,不合理库存可谓其生存困境之主要原因。经销商库存压力的缓解,正是厂商关系转变的具体体现。

经销商亏损面并未扩大看好2016年

经销商亏损面并未扩大 看好2016年

流通协会发布的“2015全国经销商满意度调查”结果显示,2015年,对经营状况不满意的经销商比例相比2014年有所加大,且经销商盈利面,相比2014年也继续减小,持平的比例增加。但是,经销商对于2016年经营状况及盈利状况的预期却是好于2015年。

流通协会发布的“2015全国经销商满意度调查”结果显示,2015年,对经营状况不满意的经销商比例相比2014年有所加大,且经销商盈利面,相比2014年也继续减小,持平的比例增加。但是,经销商对于2016年经营状况及盈利状况的预期却是好于2015年。

据介绍,2015年,有29.6的经销商对经营状况不满意,相比2014年增加了7.0个百分点,仅有20.2%的经销商对经营状况满意。有48.5%的经销商盈利状况为持平,21.8%的经销商盈利,29.7%的经销商处于亏损状态。有26.5%的经销商预计2016年的经营状况满意。有28.8%的经销商认为2016年盈利,认为亏损的比例仅有两成。

据介绍,2015年,有29.6的经销商对经营状况不满意,相比2014年增加了7.0个百分点,仅有20.2%的经销商对经营状况满意。有48.5%的经销商盈利状况为持平,21.8%的经销商盈利,29.7%的经销商处于亏损状态。有26.5%的经销商预计2016年的经营状况满意。有28.8%的经销商认为2016年盈利,认为亏损的比例仅有两成。

同时,在对厂家渠道网络的调查中,2015年经销商网络增速为6.6%,增速较为平稳。从退网情况看,有3.2%的经销商退网,主要集中在江浙等外向型经济的城市,以及能源资源丰富的区域。受经济放缓的影响比较大,购买力衰退,经销商经营困难。

同时,在对厂家渠道网络的调查中,2015年经销商网络增速为6.6%,增速较为平稳。从退网情况看,有3.2%的经销商退网,主要集中在江浙等外向型经济的城市,以及能源资源丰富的区域。受经济放缓的影响比较大,购买力衰退,经销商经营困难。

郎学红表示,对于经销商亏损以及退网等情况,一些媒体也许存在极端报道。事实上,相比2014年,亏损经销商的比例是略有下降的,经销商的亏损面并没有扩大。

郎学红表示,对于经销商亏损以及退网等情况,一些媒体也许存在极端报道。事实上,相比2014年,亏损经销商的比例是略有下降的,经销商的亏损面并没有扩大。

而对于退网情况,在调查的32个品牌中,3.2%的退网比率,换算全国两万多家经销商店,即为七八百家左右。这其中,有相当一部分是退网但并未退出行业,而是更换了经营品牌。另外,一些退网经销商则是由于“家族二代”不愿意接班造成的。

而对于退网情况,在调查的32个品牌中,3.2%的退网比率,换算全国两万多家经销商店,即为七八百家左右。这其中,有相当一部分是退网但并未退出行业,而是更换了经营品牌。另外,一些退网经销商则是由于“家族二代”不愿意接班造成的。

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