“从目前来讲,汽车物流的确已经成为车企整体运营成本降低中的重要环节,因此,未来车企对于汽车物流供应商的要求也会日趋严格。”通用汽车中国区全球采购及供应链管理总监梁松涛在接受盖世汽车网记者采访时这样讲道。他表示,随着国内汽车产业不断发展成熟,汽车物流也有望从粗放式增长模式转向精益式增长模式,未来车企对于汽车物流的高效经济将会提出更高的要求。

随着国内车市增幅的逐渐回稳,汽车行业面临的竞争也日趋白热化,从原先的外部竞争转为内部竞争,这体现在车企与零部件供应商对整个企业供应链的管理与调控上。节约成本,提升效益成为所有汽车企业共同面临的功课,而汽车物流作为整个供应链的重要环节,对于企业的重要性不言而喻。

资质考核很重要 欧系服务商更受青睐

然而相比于欧美成熟市场,我国汽车物流行业发展形势不容乐观,当前面临着包括信息化水平较低、破损率较高、服务形式单一等一系列的问题。这为一些拥有全球服务经验的专业汽车物流供应商提供了发展契机,例如欧洲最大的汽车物流服务商——捷富凯。

梁告诉记者,与国内大部分车企相似,通用在华合资车企的物流也均采用了第三方汽车物流服务商。上海通用汽车一位物流领域的负责人在接受记者采访时也证实了这点。其告诉记者,与第三方汽车物流供应商合作可以有助于车企更好专注于精益化生产与物流管理,实现降本增效。但这并不意味着车企将物流转托第三方代为管理后便置之不顾。该负责人称,作为在华领先的汽车制造商,上海通用汽车对于第三方物流供应商有着严格的考核标准,首先是物流供应商的资质考核,这涉及到第三方物流供应商在本地以及全球各物流领域内的排名、客户群体以及综合服务能力等,不仅如此,上海通用还会对新增供应商设定为期数月的考察期,并建立完善的供应商轮换机制,以便确定供应商是否具备实力满足主机厂的服务与管理要求,确保尽快与整个生产物流体系相融合。

鉴于自营物流体系需要耗费较多的人力物力财力,同时易产生惰性,不便管理。专业的第三方物流公司逐渐得到车企与零部件供应商的青睐。中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长马增荣此前在接受采访时曾表示,第三方汽车物流公司服务态度积极,且在社会资源的整合方面具有优势。因此其预测未来纯粹的第三方汽车物流公司将成为汽车物流行业的发展走势。

“汽车行业的整体增幅在逐渐变缓,但是物流成本却不断在增高,企业亟需更加高效的供应链管理,因此对物流服务商的资质考核变得日趋严格也是理所当然的事情。”沃尔沃集团的一位汽车物流领域的负责人在接受记者采访时这样表示。其称,目前中国第三方汽车物流公司的发展还不是很成熟,主要问题是缺乏一些重要的基础配套设备,比如管理库存的IT系统、一些专业的搬运设备以及电子数据信息在服务商与客户之间的分享。而本土很多汽车物流服务商是小型的物流公司,在破损率、交货期方面的表现往往差强人意,进而对车企造成资源和成本的浪费。

威尼斯城娱乐官方平台 ,此观点得到了捷富凯中国董事总经理安博乔的认同,安博乔表示,很多自营物流企业缺少市场竞争与整合优势,因此这也是当前中国汽车物流领域质量标准和政策相对匮乏的主要原因。而作为欧洲最大的汽车物流服务商,捷富凯在汽车物流领域已经积累了丰富的管理经验,能够为本土和国际车企提供贯穿生产、销售供应链的综合性物流服务。

作为全球领先的汽车企业,沃尔沃不仅要求汽车物流服务商保证准确的交货期和较低破损率,还对物流服务商的资质和服务的灵活性做出了严格要求。该负责人告诉记者,沃尔沃的物流服务商必须通过MMOG/LE物流规范管理认证体系,从而在成本、运输时效性和库存管理方面有基本的保证。此外,公司还要求物流服务商能够紧跟沃尔沃市场目标的需求,提供灵活的反应机制与有效的沟通机制,能够在风险发生前提供良好的解决方案,而不是在风险发生后采取弥补措施。此外,物流服务商还需要针对沃尔沃不同客户的需求,提供广泛的标准包装并承担分配等任务。

安博乔透露,捷富凯提供的汽车物流服务包括入厂物流与零部件采购物流,包括工程设计、仓储、可持续包装等多种环节。在国际零部件采购物流服务中,公司为客户设计整套解决方案,包括简化行政流程,提供供应商管理库存服务等,从而帮助客户优化库存与现金流管理。此外,捷富凯还提供优化装箱率的服务,为客户节省成本,提供最经济高效的解决方案。

该负责人表示,近年来很多中国车企都在物色高水准的汽车物流服务商,这不仅是车市竞争日趋激烈的结果,也是本土企业出口量增加后催生的新需求,其在海外市场同样需要可靠的物流供应商的支持。因此,那些具有丰富的国际物流管理经验的物流服务商将日益受到青睐,而这些服务商多半来自于欧洲。有关数据显示,全球最大的前十大第三方物流公司一半以上来自于欧洲,二战以后,欧洲的第三方汽车物流服务模式就发展起来并日趋成熟。这些物流服务商在运输、转运、海关报关以及仓储等方面拥有丰富的经验,相比于部分本土汽车物流服务商而言,可以为车企提供更加完善的物流服务方案。

而在出厂汽车物流解决方案中,除了传统的运输业务外,捷富凯还能够为客户提供一系列的高附加值服务,包括中转库管理、生产后操作服务(内饰及附件选择、车窗蚀刻以及报警装置的安装等)、车辆售前检查等。不仅如此,此外,捷富凯还拥有经销商门户系统以及先进的IT系统,可以实现GPS定位追踪和承运商之间的协作共享,帮助客户实现精准物流管理,增强抗风险能力。

捷富凯早在60多年前就开始采用铁路与公路相结合的运输方式进行汽车和货物运输,在多式联运领域积累了丰富的经验。今年4月,捷富凯新启用多条往返亚欧间的门到门铁路运输线路服务,通过对接国内与覆盖亚欧十多个国家的铁路网络,大幅度提高该区域间的物流运输效率。捷富凯全球及区域客户在选择区域多式联运服务时将有更多选项,进一步享受捷富凯优化的全球物流网络所带来的高效、便捷和增值。

目前,捷富凯在中国的汽车行业客户主要有标致雪铁龙集团、大众中国、神龙汽车、法雷奥、德尔福等。安博乔称,随着车企与零部件供应商对汽车物流竞争力认知的逐渐提升,未来捷富凯有望凭借高品质多元化的汽车物流服务赢得更多在华客户的青睐。

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