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据路透社报道,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩日前预测称,自动驾驶车有望在4年内投入实用,相关法规体系的缺乏比技术更容易拖后腿。

综合外电报道,随着越来越多的整车制造商开始投身自动驾驶技术研发,雷诺也准备打造自动驾驶车,并预计到2020年投入量产。

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目前雷诺已经开始在Zoe电动车上测试“先进驾驶辅助系统”ADAS(Advanced
Driving Assistance
Systems),工程师从硬件和软件两个方面入手,使得Zeo电动车能够以20英里/时的速度自动行驶,将司机从驾驶中解脱出来。该系统采用了现有的传感器技术,因而相对较为简单可行。

6月3日,戈恩在参加法国汽车俱乐部发布会时告诉媒体,到2018年自动驾驶车可能将在“先驱国家”上路,例如法国、日本和美国,而到2020年有望在欧洲地区实现商业化。关于进度,戈恩认为“问题不在于技术,而在于立法”,包括如何界定无人车的相关责任。

不过Zeo需要在特定的路况下实现自动驾驶,即特殊设计、无行人的道路,例如市区的双程分割车道(双向之间有分车带,Dual
Carriageway)。

威尼斯城娱乐官方平台,当前日产、宝马等整车企业,大陆等零部件制造商,还有谷歌等IT公司都在从事自动驾驶车的研发。

雷诺CEO卡洛斯·戈恩曾表示,到2020年公司准备将自动驾驶技术投入实用。外媒认为届时雷诺将推出简化版本的自动驾驶车。

雷诺已经开始在Zoe电动车上测试“先进驾驶辅助系统”ADAS(Advanced Driving
Assistance
Systems),工程师从硬件和软件两个方面入手,使得Zeo电动车能够以20英里/时的速度自动行驶,将司机从驾驶中解脱出来。该系统采用了现有的传感器技术,因而相对较为简单可行。

不过Zeo需要在特定的路况下实现自动驾驶,即特殊设计、无行人的道路,例如市区的双程分割车道(双向之间有分车带,Dual
Carriageway)。

戈恩曾表示,到2020年公司准备将自动驾驶技术投入实用。外媒认为届时雷诺将推出简化版本的自动驾驶车。

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