西班牙运输工人抗议柴油成本飙升的一周大罢工对伊比利亚半岛带来巨大影响,
并逐渐波及欧洲其他地区.

由于政府做出部分让步,本月初发生在西班牙的货车司机大罢工本周起逐渐平息,受罢工影响的汽车工厂也开始全部或部分恢复运营。

位于英国南部Cowley地区的宝马mini车型生产工厂日前表示,由于零部件供给短缺,
工厂于周末(6月14,15日两天)关闭, 并且将解聘上百小时工.
该工厂原本是三班制运作,每天生产汽车700辆左右.

位于英国南部Cowley地区的宝马Mini车型生产工厂已于本周早些时候复工。

另据道琼斯通讯社(Dow
Jones)报道,欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙集团已确定,旗下至少一家位于法国的工厂因同样原因生产受到影响.
位于Mulhouse的组装厂已经关闭, 该厂生产标致206,标致308和雪铁龙C4等车型.
6月12日报道指出,
由于零部件供给短缺沃尔沃和奥迪公司都关闭了旗下位于比利时的工厂组装生产线.

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宝马公司在英国Cowley的 Mini 工厂

西班牙内部骚乱仍在持续, 据悉福特计划解聘3000至今无法开工的员工.

由于零部件供给受阻,宝马于上周末(6月14,15日两天)暂时关闭了该厂,造成损失产量约为2,000辆。

尽管西班牙政府统一采取相关措施给卡车司机补贴,
但这个最大的卡车联盟协会表示拒绝.
据估计西班牙有90,000运输工人参与了上周的大罢工,
如果仍不能达成相关协议,罢工本周会持续.

威尼斯城娱乐官方平台威尼斯城娱乐官方平台,丰田位于英格兰德贝郡的Burnaston装配厂于本周二恢复生产,损失产量约为2,500辆车。葡萄牙最为重要的汽车制造厂Autoeuropa本周仍未能完全恢复产能。

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据BBC报道,西班牙6月8日午夜开始,大约9万名西班牙大货车司机开始举行大规模罢工,除了宣布罢工,他们还故意制造交通堵塞,抗议油价上涨。今年以来,油价已经上涨了20%。

罢工者要求西班牙政府以法律形式规定大货车司机的最低工资,幷确保新的运输合同不受油价上涨的影响。此前,法国和其它欧洲国家的货车司机也已举行了类似的抗议行动。

目前西班牙政府向罢工者做出了一定让步,但并未答应罢工者上述要求,称那样会违背欧盟法规。所以外媒预计欧洲各地未来还会相继出现卡车司机罢工。

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