在本周五卡特彼勒公布,就要二零零六年脱离高速路载货小车斯特林发动机市集,转而与海星国际公司国际集团(Navistar
International
Corp)协同合作,在满世界商场迈入商用运货小车业务之后,德意志DAIMLER随时发表温馨的运货汽车引擎布署。

世界上最大的运货汽车成立商—DAIMLER公司,已经与印度共和国一家同伴集团实现合同,配合生产大型卡车。
航星国际集团(Navistar
International)和德意志联邦共和国MAN载货小车有限公司正在通过与本土商铺同盟步入印度货小车商场场,那都以由于精神的市镇须求。
载货小车业务是继Benz乘用车之后,戴姆勒(DAIMLER卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎的第二大盈利业务,前段时间DAIMLER正在有的新生的商海上扩展载货小车业务。
戴姆勒(DAIMLER卡塔 尔(英语:State of Qatar)在印度共和国汽小车市集场上的专门的工作还富含富有印度共和国最大小车创设商Tata小车的6.64%的股份。DAIMLER正投资6700万比索为Benz乘用车建造一家组装厂。

下七日五,DAIMLER对外发布,能够推出全种类的“波尔图”重油引擎,及康明斯中、重型引擎,
届期将搭载在旗下的Freightliner, Sterling, Western
Star和托马斯载货小车/大巴成品上。

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业界分析,Carter比勒那世界一战略转型将使得北美载货小车引擎市镇占有率更为集中,Navistar、帕卡和戴姆勒(DAIMLER卡塔 尔(英语:State of Qatar)将就此收益。

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